Eletricidade e carro madrinha: casamento que dá certo

São Paulo - (Eco fato...) - Quantos de nós ao correr pelas ruas já não tomamos uma baforada vindo do escapamento de um automóvel, ou pior, de um ônibus ou caminhão respirando o mais puro gás carbônico.

Ao competirmos esse problema em sua grande maioria é resolvido pela restrição de tráfego de veículos no percurso, mas quem corre lá entre os ponteiros a realidade é um pouco diferente, já que em sua volta estão carro madrinha (o que leva o cronômetro), a pick-up como pessoal da imprensa e batedores de caminho com motos.

Para amenizar tal situação há mais de uma década grandes competições internacionais usam carro híbridos (como os nossos carros Flex), só que ao invés de intercalar gasolina e álcool como os flexs nacionais, esse tipo de veículo utiliza combustível fóssil e motor elétrico.

No exterior várias provas utilizam de carros elétricos. Há uma marca, o Saturn, que inclusive patrocina várias corridas e obviamente seus modelos são os carros madrinha dessas competições. No Brasil até onde sei, essa realidade chegou apenas ano passado na disputa da Meia Maratona das Águas, disputada em Foz de Iguaçu.

No caso tanto a meia maratona como a maratona são patrocinadas, não por uma marca de carro, mas pela Itaipu Binacional.

Como se vê energia não faltará para esses carros!